Ar žinote vietą, kur citrinomis medžiai pražysta?

Amalfi pakrantės kraštovaizdis Valle dei Mulini kalnų slėnyje nudažytas žalia ir geltona spalvomis. Aukštai užvertus galvą mirguliuoja citrinmedžiai – Amalfi pakrantės pažiba ir simbolis. 2013 metais oficialiai gimsta „Amalfi Citrinų turas – Amalfi Lemon experience“. Jo metu visiems mažiems ir dideliems pasakojama viskas, ką reikia žinoti apie citrusinius vaisius, kurie Amalfi pakrantei suteikia tiek žavesio. Būtent čia, šiauriausioje Amalfi miesto dalyje, kur kadaise tekėjo upė ir buvo gaminama geležis, bei rankų darbo popierius, dabar renkasi turistai iš viso pasaulio. Vieni nori sužinoti daugiau apie citrinų ūkį, kitiems tai madinga vieta Instagram nuotraukoms, treti nori pajusti kitokią prabangiosios Amalfi pakrantės dvasią. Kokie tikslai čia be atvestų, išėjus kitaip pažvelgiama į visą Amalfi pakrantę ir jos žmones. Ir tikrai ne dėl to, kad buvote pavaišinti skaniausiu citrinų limoncello.

Amalfi Citrinų turas – Amalfi Lemon experience

Mano kelionė prasideda ankstyvą rytą Amalfi miesto pagrindinėje aikštėje it. Piazza Duomo, kur manęs laukia Salvatore ir spalvinga golfo mašinėlė, vežanti į citrinų giraites. Džiaugiuosi, galėdama susipažinti su Aceto šeima, būtent kuriai priklauso vienas didžiausių citrinų ūkių šioje teritorijoje. Jie užima tik 2,5 procento visos citrinų produkcijos Italijoje, tačiau garsėja aukščiausia kokybe. Vienas iš pavyzdžių, kad Amalfi pakrantės citrinos buvo naudojamos Meghan ir Hario vestuvėse. Apskritai, aukšto lygio restoranuose visoje Europoje yra „lygis“ naudoti Amalfi pakrantės citrinas, kurios turi IGP sertifikatą.

prabangios keliones, keliauti amalfi pakranteje, citrinu turas, kelioniu patirtys, italija
Amalfi pakrantės citrina išsiskiria savo stora odele ir „sultinga“ vidine dalimi

Citrinų turas prasideda apsilankymu nedideliame Valstiečių meno muziejuje, kuriame yra visos Aceto šeimos brangiausios atminimo dovanos, seni žemės dirbimui skirti įrankiai. Gausu istorinių nuotraukų, kurios pasakoja ne tik šeimos istoriją ir verslo pradžią, bet ir visos Amalfi bendruomenės gyvenimą. Akį traukia didelė Marilyn Monroe nuotrauka. Su Amalfi gyvenimu ji niekaip nesusijusi, bet ji Salvatorės tėčio, kuriam 84 metai, ikona. Taip sakant, bosas sprendžia, kas turi būti jo įkurtame muziejuje.

Citrinos ir „skraidantys ūkininkai“

Salvatore lydimi pradedame kopti į kalną apžiūrėti sertifikuoto ekologiško 2,8ha citrinų ūkio. Visur svaiginantis citrinų žiedų kvapas ir nuo šakų gausiai linkstantys geltoni vaisiai. Dabar gegužės vidurys, periodas, kai “augalai įsimylėję“, todėl tai didžiausio derliaus metas. Salvatore didžiuodamasis pasakoja savo šeimos išlaikytas ilgametes tradicijas ir save vadina „skraidančiais ūkininkais“, it. Contadini volanti. Darbuotojai, kurie karstosi būtent tarp citrinmedžių negali daug sverti, turi būti neaukšti ir lankstūs. Su laukinio kaštono medienos ramsčiais jie ramsto istorinius citrinmedžius. Kai kurie jų siekia 500 metų ir auga, susodinti terasose vertikaliai kylant aukštyn į kalną. Kiekvieną dieną po kelis kartus nueinama 300-400 laiptukų pirmyn atgal prižiūrint šias citrinų terasas.

italai, italu tradicijos, prabangios keliones, kelioniu patirtys
Giggino Aceto, kuris, nepaisant metų, vis dar gyvena savo citrinų giraitėse.

Citrinmedžių priežiūra nėra tokia lengva, kaip galima pamanyti. Citrinmedžiai turi augti atitinkamoje temperatūroje, be šalčių ir krušos, su pakankamu kiekiu drėgmės ir saulės. Čia sukurta tobula drenavimo sistema, kur panaudojamas visas lietaus ir kalnų šaltinių vanduo jų augimui. Jokio papildomo laistymo. Mikroklimatas sukurtas taip, kad save išlaiko. Beklausant istorijų apie auginimo būdus, citrinų įvairovę, naudojimą, istoriją ir tradicijas pasiekiame maždaug 400 metrų aukštį, kur atsiveria kvapą gniaužianti panorama. Čia atsikvėpiame, o Salvatore toliau pasakoja, kad šią ūkio sritį jau galima būtų laikyti „prarasto ūkio“ šaka. Sunku surasti norinčius perimti šias tradicijas. Daug kainuoja darbas, kur pagrinde viskas nudirbama rankomis, o žmonės nėra pasirengę mokėti už citrinų kilogramą 4 ar daugiau eurų. Šiuo metu visko norima daug ir pigiai, jei norima pigiai, apie kokią kokybę tada galima šnekėti? Liūdnai skamba, net yra graudu žinoti, kad tai išnyks.

Citrinų produkcija – limoncello degustacija

Visas tyros produkcijos „know how“ laikosi ant šios šeimos pečių. Iš čia surinktų citrinų, 30% panaudojama limoncello likerio gamybai šeimos laboratorijoje, o likusi dalis sunaudojama ant stalų visame pasaulyje. Eidami pro įvairius sklypus, galime pamatyti ir bitininkystei naudojamų avilių, iš kurių gaunamas citrusinis medus. Jis gaminamas iš citrinų žiedų ir apelsinų, kuriais kvepia visa citrusinų giraitė. Matosi, kaip Salvatore džiaugiasi galėdamas papasakoti savo šeimos verslo istoriją ir tradicijas, už kurių slypi pastovus darbas ir didelis nuovargis, kad geltonasis Amalfi auksas atsirastų ten, kur mes jo norime.

Po pasivaikščiojimo tarp citrinmedžių pasiekiame poilsio zoną, kurioje svečiams siūlomas Salvatore žmonos keptas citrinų pyragas ir šviežia stiklinė limonado. Viskas tirpsta burnoje. Puiki atgaiva po daugelio laiptelių, vis kopiant į kalną. Atsigaivinus, Salvatore parodo kaip gaminamas limoncello. Tampame šio nuostabaus likerio degustatoriais. Kad ir kaip būtų gaila, bet visi geri dalykai greitai baigiasi, todėl su citrinų skoniu burnoje ir kvapais atsisveikiname, palinkėdami kuo didžiausios sėkmės.

Pasibaigus turui supranti, kad mylėti ir su aistra daryti savo darbą itin gerai, veda italus į priekį. Būtent dėl to čia važiuoja žmonės iš viso pasaulio mokytis iš jų. Japonai, brazilai, kiniečiai visi buvo atkeliavę išmokti. Jie stengiasi eksportuoti modelį, o ne citriną. Juk gali auginti citrinas visur, bet niekada neišauginsi būtent tokio skonio ir kvapo citrinų, be Amalfi pakrantės klimato, pasaldinto Viduržiemio jūros vėjelio, kalnų vėsumos ir ryškios saulės, o svarbiausia mylinčių širdžių.

Amalfi Lemon experience

https://amalfilemonexperience.it

ADRESAS: Via delle Cartiere, 84011 Amalfi (SA)

Kaina 20,00eur žmogui už 2,30val. trukmės turą

Fotosesijos, sužadėtuvės, romantiškas savaitgalis

Vis daugiau sulaukiu užklausų ar paklausimų, dėl romantiškų pabėgimų dviese, trumpos neįpareigojančios, bet stilingos fotosesijos, patarimų, ką nuveikti, kur pavalgyti, ką įdomaus ir naujo pamatyti ar aplankyti. O galbūt norėtumėte pasipiršti ar atšvęsti savo vestuvių metines? Italija traukia savo grožiu, geru oru ir kokybišku maistu. Pirmą kartą atvykus, galima eiti visur ir pamatyti viską ir bus gerai. Kiti apsikrečia meile Italijai ir noriai grįžta vis dažniau. Kartu ir tikslai tampa aiškesni, nebeužtenka lankytinų vietų 10 sąrašo, norisi pajusti giliau, bei gauti naujų emocijų. Iš Lietuvos į Italiją yra nemažai tiesioginių skrydžių. Todėl jeigu jus domina romantiški pabėgimai, pajuntant Italiją, rašykite dėl daugiau informacijos info@vestuvesitalijoje.lt ir jums pagelbėsiu.

  • 2 naktys prabangiame 3-4* viešbutyje
  • Profesionalus makiažas ir šukuosena viešbutyje
  • Dienos programos sudarymas
  • Itališkas aperityvas stilingoje vietoje „ant bangos“
  • 3val. Fotosesija ir retušuotos nuotraukos
  • Romantiška vakarienė pasirinktame restorane
  • Privatūs pervežimai iš ir į aerouostą, bei į kitas reikalingas vietas

Kaina nuo 999eur

Lėto keliavimo taisyklės Amalfi pakrantėje

Niekada nesupratau žmonių, kurie giriasi, jog per 4 atostogų dienas pamatė Neapolį, Pompėją, Sorento, Kapri salą ir dar spėjo apvažiuoti Amalfi pakrantę. Galiu drąsiai teigti, kad jie nieko nematė, o be to jiems tai buvo kančia (vien pagalvojus apie 2-3val. kelią autobusu Sorento-Amalfi, po kurio atsigauti prireikia dar tiek pat), o ne atostogos. Žinoma, check pliusą, kad ir aš čia buvau jie tikrai užsidėjo. Priešingai, aš siūlau susiplanuoti atostogų laiką taip, kad galėtumėte mėgautis kelione, skaniu maistu ir gražiais vaizdais, bei pajustumėte tą tikrą itališką “dolce far niente”.

Vingiuojantys keliukai, apsupti citrinmedžių, o statūs šlaitai su vaizdais į žydros jūros begalybę

Amalfi pakrantė, it. Costiera Amalfitana

Amalfi miesto vardu praminta visa žavingoji Amalfi pakrantė, it. Costiera Amalfitana, patenkanti į keliautojų ir kelionių žurnalų „būtina pamatyti vieną kartą gyvenime“ sąrašus, bei vadinama gražiausia pasaulyje. Kodėl ši vieta taip mėgiama ir lankoma įžymybių iš viso pasaulio? Ją renkasi ne tik kelionėms ar atostogoms, bet ir vestuvėms, jubiliejams, pasipiršimui ir kitoms įsimintinoms gyvenimo šventėms. Vingiuojantys kalnuose keliukai, apsupti citrinmedžių, o statūs šlaitai su vaizdais į žydros jūros begalybę vilioja be išimties visus.

Tiesiog pakabinti nameliai ir miesteliai

Čia ne tik žvejų miesteliai, bet ir prabangios vilos, sukabintos tiesiog kalnuose ant skardžių. Ten, kur daug kas mano, kad neįmanoma statyti, italai sukūrė vieną prabangiausių ir lankomiausių vietovių pasaulyje. Šis kraštovaizdis nepasiduoda jokioms kelionių tendencijoms. Jis pats yra tendencija. Čia apsilankius, vaizdas, skonis ir jausmas įsirėžia giliai į atmintį. Neveltui prie įėjimo į Amalfi miestą parašyta Renato Fucini frazė: „Paskutinio teismo diena Amalfi pakrantės gyventojams, kurie eis į dangų, bus eilinė diena“ it. „Il giorno del giudizio, per gli Amalfitani che andranno in Paradiso, sarà un giorno come tutti gli altri.“ Ar kas galėtų jiems prieštarauti?

keliones italijoje, italijoje su dovile, amalfi pakrante, atostogos italijoje
Į saulę

1 TAISYKLĖ

Jeigu norite pažinti Amalfi pakrantę, turite gyventi lėtai ir neskubant… pasikartoju, neskubant…

Po kelionės į Amalfi pakrantę, jums turi kilti noras išsipasakoti, kokia spalvų, skonių, kvapų ir emocijų lavina jus užgriuvo. Jaukūs miesteliai, susispietę ties vaizdingąja pakrante, o prabangios vilos, su begalybės baseinais, paskendę tarp citrinmedžių giraičių žalumos. Pirma, jus pakerės išskirtinio grožio kraštovaizdis ir įspūdingi kalnų ir jūros vaizdai.

keliones, italijoje, atostogos, italija, amalfi pakrante, italijoje prie juros, italijoje su dovile
Tarpusavyje puikiai dera jachtos ir žvejų valtelės

Antra, būsite sužavėti žmonių draugiškumo ir geranoriškumo, kuris šiais žmoniškumo mažėjimo laikais, būkim atviri, bet užburia… Jeigu atvyksite tik kelioms valandomis perbėgti miestelius, įspūdingų emocijų per valandą nepajausite. Žiūrėjimas į laikrodį ir autobusų ar keltų tvarkaraščius įspūdžių neduos. Viskas atrodys perdaug chaotiška, nuo per didelio turistų kiekio ir kosminių kainų.

Aukštai aukštai, virš debesų

Pakrantės miesteliai: jų daug ir jie skirtingi

Amalfi pakrantės populiariausi miesteliai – Amalfi, Ravello ir Positano. Ne tokie populiarūs, bet skirtingi ir įdomūs yra Vietri sul Mare, Cetara, Maiori, Minori, Atrani, Scala, Furore, Praiano. Keliaudami tarp jų, pajusite adrenaliną, nes kelias, tai nuolatiniai vingiai ir netikėti posūkiai tarp uolų, paraleliai žydriausią Tirėnų jūrą. Kiekvienas miestelis turi kažką savitą, skiriasi jų istorijos ir tradicijos. Susipažinkite su vietiniais, kurie patars, kur geresnės vietos pavalgyti, kur šviežesnė žuvis ar kur porcijos didesnės. Bendraujant ir juokaujant galite gauti didesnę nuolaidą, jeigu patiksite.

Amalfi pakrantės pliažas

2 Taisyklė

Kalbėkitės su vietiniais, klauskite informacijos ir patarimų, patikėkite!!! Jums atsivers kitas pasaulis.

Nebėkite, o stenkitės pajausti. Atsipalaiduokite. Pabandykite plaukti pasroviui ir viskas bus, gal ne taip, kaip planavote, bet taip gerai, kaip net nedrįsote svajoti. Pasilikite truputį ilgiau, nors kelias dienas, grįžkite į tas pačias vietas išgerti espresso kavos ar pasimėgauti aperitivo su prosecco toje pačioje kavinėje. Pamatysite, jus tikrai prisimins ir paklaus, kaip sekės, pasiūlys, ką dar aplankyti ar pasakys, kad šiandien įdegėte, o jeigu esat moteriškosios lyties, kad gražiai įdegėte:) Nebijokite, klausti patarimų, kur valgyti, ką aplankyti, kaip nuvykti iš taško a į b.

prabangios keliones, keliones jachta, jachtos nuoma
Yra galimybė išsinuomoti jachtą ar katerį dienai ar kelioms dienoms

Kaip geriausia keliauti Amalfi pakrantėje?

Geriausia tai nuosava jachta. Cha cha chi. Pasvajoti, juk galima?:) Amalfi pakrantėje gerai išvystytas jūrų transportas. Tarp miestelių dažnai kursuoja keltai, todėl daug greičiau ir lengviau pasieksite norimas vietas jūra, nei keliu. Bei būsite apakinti pasakiškais pakrantės uolų ir jūros vaizdais. Čia eismas turi savas taisykles, vietiniai autobusų vairuotojai praleidžia lengvąsias mašinas, taip stengdamiesi nesudaryti ilgų eilių po savęs. Važiuodami autobusu aikčiosite matydami vairuotojų vairavimo įgūdžius, kuriems aprašyti reiktų atskiro straipsnio. Važiuojant prieš akis jums šmežuos kalnų uolos ir jūros bedugnė, bei milimetriniu atstumu prasilenkiančios transporto priemonės.

Pagalvokite, ramiai ir gražiai sau gyveno žmonės, o su asiliukų pagalba atlikdavo visus darbus. O štai vieną dieną pradėjo plūsti turistų srautai iš viso pasaulio, keliais, kurie nebuvo pritaikyti tokiam dideliam kiekiui turistų. Dėl turistų, neturinčių vairavimo įgūdžių, susidaro eismo kamščiai. Todėl suprasite, kodėl galima vėluoti ir niekas dėl to perdaug nepergyvens. O laukiant laikas neprailgs, jei gurkšnosite pakrantės firminį Lemon Spritz su užkandukais.

3 Taisyklė

Nesinuomuokite mašinos.

Nepatariu nuomuotis mašinos, nes tai kainuos jums daug nervų. Jau nuo gegužės mėnesio iki rugsėjo galo prasideda dideli eismo kamščiai. Ypatingai sunku rasti laisvą parkavimo vietą, jų mažai, greitai užsipildo ir kainuoja brangiai. Kartais 5km galima važiuoti dvi valandas, tai kai pateksite į spūstį prisiminsite mano žodžius ir suprasite, kad tai tiesa, kad ir kaip nerealistiškai, tai skambėtų. Neradus parkavimo vietos turėsite visą laiką važiuoti pirmyn, be galimybės sustoti apsižvalgyti miesteliuose.

Light blue

Rilassati… Atsipalaiduokite

Vieną kartą sėdėdama ir besigrožėdama Amalfi pakrantės panorama pradėjau šnekėti su vietine močiute, prisėdusia pailsėti, pakeliui į namus. Pagyrus matomus aplink vaizdus, ji atsivėrė ir papasakojo, turinti apartamentus su 100 kvadratinių metrų terasa su vaizdu į jūrą. Sakau: „Jeigu parduotumėte, gautumėt tiek pinigų, kad galėtumėte gyventi, kur tik norite.“ O ji man atsako: „Vaikeli, o kur gi man siūlai vykti? Supratau, kad neturiu atsakymo į jos klausimą. Supratau, kad yra vietos į kurias visi vykstame, bet iš kurių niekas net nepagalvotų išvykti. Tai ir yra Amalfi pakrantės paslaptis.

Sardinijos prabangioji Smaragdinė pakrantė

Papasakosiu apie Sardiniją, tik ne tą, kuri daugelyje portalų apibūdinama „laukinė gamta, ramybė ir paprastumas“. Pasakosiu apie Sardiniją, kur parkuojamos super mega jachtos, kur linksminasi pasaulio karaliai, Arabijos šeichai ir princai, Europos aristokratai, prezidentai, Rusijos energetikos šaltinių magnatai, Azijos bilijonieriai, super žvaigždės ir šou pasaulio atstovai. Nesate girdėję apie tokią vietą? Gali būti, juk dideli pinigai mėgsta tylą. Tuo tarpu Sardinijos Smaragdinėje pakrantėje, it. Costa Smeralda, susirenka pasaulio jetset. Į jūrų uostą Porto Červo, it. Porto Cervo, suplaukia pasaulio didžiausios jachtos, labiau primenančios laivus-keltus. Taigi, sveiki atvykę į idilišką pasaulį! Tik idilė gali greitai baigtis, kai gultas su skėčiu nuo saulės ir rankšluosčiu, pirmoje eilėje sezono metu dienai gali kainuoti ir 160eur.

Porto Červo

Sardai pasakoja, kad kai ismailitų princas Aga Khan atvyko į Sardiniją, joje nebuvo nieko, net kelių. Bevaikščiodamas tarp akmenuotų uolų ir besigerėdamas kristalinės jūros vaizdais, jis susiplėšė kelnias, o viena sardė jas susiuvo. Nuo to laiko jai gyvenime nieko nebetrūksta. Nuo to laiko pasikeitė ne tik Sardinijos istorija, bet ir kraštovaizdis. Vietoj akmenuotų uolų ir besiganančių avių, išdygo vienas prabangiausių pasaulio kurortų ir jūrų uostų Porto Červo. Smaragdinė pakrantė tapo prabangiu ir žinomu kurortu pasaulyje, kur vasarą susirenka tarptautinis jetset. Smaragdinė pakrantė – šiaurinė Sardinijos salos dalis – dvidešimties kilometrų pakrantė palei Jonijos jūrą, su sostine Porto Červo.

sardinija, porto cervo, atostogos, italija, vanduo, jura, saule
šio h2O spalvos ir atspalviai yra tiesiog magiški ir taškas.

Iš Olbia miesto pakeliui į Porto Červo bevažiuodami matome besiganančias avis. Nėra autostradų, mažos dviejų juostų gatvelės, su saloms būdinga augalija. Netikėtai viskas keičiasi! Žydintys oleandrai puošia gatves, tvarkingai sutvarkyta aplinka, po kaire „Billionaire“ diskoteka ir tolumoje matomos superjachtos nuostabaus žydrumo vandenyje! Pačiame uoste Dolce&Gabbana parduotuvė su rinktiniais modeliais sukurtais specialiai Porto Červo. Ekspozicijoje pristatomi naujausi automobilių Bugatti, Maseratti modeliai, o prieš nosį parkuojamos prabangiausios superjachtos. Privačios vilos susilieja su gamta. Kiekvienas statinys derinamas su “Costa Smeralda“ valdyba, kad nesudarkytų kraštovaizdžio. Uostas nenusileidžia Monte Karlo jūrų uostui. Dažniausiai jachtos plaukioja šiuo maršrutu Monakas – Porto Červo – Kapri sala ir prancūzų Žydroji pakrantė.

Smaragdinė pakrantė

Porto Červo privatus jūrų uostas priklauso Aga Khan ir jo investuotojams,  sukūrusiems „Costa Smeralda“. Kur nebuvo nieko, dabar parkuojamos ilgiausios pasaulio privačios jachtos. Uolose kasami tuneliai su įplaukimais į namus. Statomos vilos su privačiais paplūdimiais. Ši pakrantė, apipinta legendomis, kaip viso pasaulio turtingieji švaisto pinigus. pvz. Vieną kartą žmogus paklausė picos kepėjo valandų, šis neturėjo laikrodžio, greit gavo dovanų Rolex. Žmogus paklausęs valandų buvo Rolex savininkas. Nebuvo aišku, kaip sodininkas ar paprastas virėjas važinėja su prabangiomis mašinomis. Kol nebuvo populiarios mašinų nuomos, atvykę rusai ir arabai nusipirkdavo auto kasdieniniam naudojimui, o pasibaigus atostogoms jas dovanodavo. Naktiniame klube “Billionaire” staliuko kaina prasidėdavo nuo 5000 eurų, tačiau italui Flavio Briatore pardavus akcijų paketą, klubas pradeda tapti eiliniu.

Aga Khan priklauso ir antras pagal dydį privatus Europos aerouostas Olbia mieste. Penkių minučių nusileidimas privačiu lėktuvu kainuoja 30,000 eurų. Pasakoja, kad vienas arabas atvyksta dviem lėktuvais: viename jis, kitame jį aptarnaujantis personalas, virėjas ir maistas. Šių infrastruktūrų generuojamos pajamos, Porto Červo savivaldybei neša dideles pajamas. Pagal gyventojų ir pajamų santykį, ji tvirtai įsitvirtinus Europos penketuke. Ši vieta pakėlė visą Sardinijos salos ekonomiką, sukūrė daug darbo vietų salos gyventojams. Aga Khan dėka, Sardinijos sala tapo žinoma visame pasaulyje.

keliones, prabangios atostogos, italija, jachtos, geras gyvenimas
Jos Porto Červo panelės

La bella vita

Šiame uoste parkuoti jachtą tapo prestižo reikalu, kurį sau gali leisti tik pasaulio turtingieji. 20 metų parkavimo vieta pačiam Aga Khan kainavo 900,000eur. Turbūt tai niekis, žinant, kad jachtos pavadinimo raidės „Lady Moura“ iškaltos iš tikro aukso, iš visų trijų pusių!!! Čia pat plaukioja viena didžiausių pasaulyje superjachtų „Dilbar“.  156 metrų jachta rusų magnato nuosavybė. Deja, jis tik septynioliktas turtingiausių Rusijos žmonių sąraše. Jei jau skaičiuojam svetimus pinigus, tai kažin, kokio ilgio jachta to, kuris pirmas saraše? Klausimas ne pirmo būtinumo, bet visgi smalsu.

Pono Abramovičiaus jachta priskiriama laivų kategorijai (išlaikymas metams kainuoja 50mln.), todėl prisiparkuoti Porto Červo uoste, jam neleido. Beje, po skyrybų, vila su privačiu pliažu ir 4ha miško atiteko jo žmonai. Vila šiuo metu apleista, o italų gamtosaugininkai reikalauja priežiūros dėl gaisrų prevencijos. Rusų turistais ypač džiaugiasi nekilnojamo turto agentūros, nes šiuo kriziniu laikotarpiu, jie dažniausi pirkėjai. Nustebau, nes reklama tik italų ir rusų kalbomis. Dažniausi pasiūlymai: „Vila, privatus paplūdimys, kristalinis vanduo ir vieta jachtai“. Kartais, beje, pasimetu, kur ta linija tarp balto ir juodo pavydo…

VIDEO

Keičiasi laikai, keičiasi ir pasaulio grietinėlė, todėl Porto Červo tampa prarastu rojumi. Prieš 30-40 metų labai turtingi dažniausiai buvo išsilavinę aristokratai ar kilmingieji. Dabar dažnai į šią grietinėlę įsimaišo turtingi ir tiek. Nebūtinai priklausantys elitui. 1981 metais Anglijos princas Karlas su Diana praleido medaus mėnesį viename prabangiausių Smaragdinės pakrantės viešbučių „Cala di Volpe“. Dabar tame pačiame viešbutyje tuokėsi ir jaunavedžių apartamentus (14.000eur para) užsisakė kazakų milijonierius. Jis savo trijų šimtų draugų svitai užsakė trisdešimt mercedes klasės limuzinų, o visas vestuvių vakarėlis kainavo apie 5 mln. Tikėkimės, vestuvės bent baigėsi laimingai, nes jaunikiui pateiktas ieškinys dėl didžiulio masto prostitucijos verslo.

Porto Červo aikštėje įsikūrus gurmė parduotuvė-restoranas “Retrogusto”, kurioje parduodama viskas aukščiausios kokybės, liukso klasės, tai kas nematyta ir, svarbiausia, kur kaina nesvarbu. Vadybininkai keliauja per visą pasaulį ir ieško išskirtinių produktų, netradicinio gamybos būdo patiekalų. Todėl užeidami ten nenustebkite, jei pamatysite Madoną. Norite tradiciškai, tada siūlau paragauti omaro, it. Aragosta di Alghero. Vieni geriausių ir brangiausių omarų pasaulyje, pagaunami būtent Sardinijoje, Alghero miesto jūros zonoje. Labai mėgiami Anglijos karalienės ir ne tik. Kilogramas kainuoja nuo aštuoniasdešimt eurų. Kodėl tokie ypatingi? Nes įlankos dugnas, kuriame gaudoma, gausus įvairių ir sūrių žolių.

Jeigu nenorite valgyti restorane, galite išsivirti patys. Sardo žvejo receptas: “Virti omarę ir omarą kartu sūriame vandenyje. Padažui panaudoti omaro vyro išskiriamas rudas išskyras, omarės moters kiaušinėlius, šaukštelį saulėgražų aliejaus, citrinos ir lašelį acto.” Užsigerti baltuoju vynu it. Vermentino di Gallura, vienintelis Sardinijos vynas turintis DOCG. Nepatinka vynas? Jį galite pakeisti sardišku alumi, gan keistu pavadinimu it. Ichnusa. Tik tiek, kad su švelnaus skonio žuvimi jis netinka. Norisi saldaus? Paragaukite it. seadas – tipinis sardų saldumynas, valgomas ištisus metus. Sūris apvyniojamas tešla, paskui išverdamas taukuose ir apipilamas medumi. Gal ir neskamba labai skaniai visa procedūra, bet skonis super. Bandyti būtinai.

Ir tie saulėlydžiai, kurie atima žadą…

Italų Porto Rotondo

Jeigu Porto Červo yra pasaulinio jetset vieta, tai čia pat esantis Porto Rotondo yra italų vasaros rojus. Čia vasaros rezidenciją su parku, privačiu ežeru turi ir pats Berlusconi (Arzachena zona). Italijoje, italams yra madinga atostogauti Sardinijoje. Rugpjūtis yra high season ir kainos itin aukštos, bet čia atostogauti skuba italai iš visos Italijos. Tačiau vietas viešbučiuose patariama rezervuotis labai iš anksto. Daugelis italų turi antrus namus – apartamentus, vilas ar vasaros rezidencijas.  Jie itin vertina salos švarią jūrą, smėlėtus paplūdimius ir gerą, kokybišką maistą. Šviežios žuvies patiekalai čia itin populiarūs. O vidinėje salos dalyje ragaujamas žymus salos patiekalas it. porcheddu, keptas mažas paršiukas. Šis receptas mena tradicijas nuo 5000 amžiaus prieš Kristų ir net romėnų laikais jis buvo siunčiamas Romos imperatoriams.

…Dolce far niente… saldus nieko neveikimas…

Sardinijoje su Dovile

Sardinijos neįmanoma neįsimylėti. Kartą čia atvykus ir pamačius jos 50 žydrųjų atspalvių, kai ateina laikas planuoti vasaros atostogas, mintimis grįžti vėl ir vėl. Tai trauka, kurią sunku sustabdyti. Užmerkus akis matai, tą krištolinį vandenį, balto smėlio paplūdimį (tokio net Karibuose nėra. checked), oleandrų alėjas… Kolkas teko pažinti tik šiaurinę jos dalį, bet daugelis sako, kad vanduo nuostabus visur. Taigi, kolkas mano rekomendacijos šiaurinėje Sardinijos salyje:

Viešbutis PETRA BIANCA****

http://www.petrabiancahotel.com/

ADRESAS: Localita Cala di Volpe, 07020 Porto Cervo.

Išskirtinėje Cala di Volpe vietoje esantis boutique stiliaus 4S žvaigždučių viešbutis. Į kainą įtraukta ir paplūdimio paslaugos. Jus nuveš į paplūdimį, kuriame gausite gultus su skėčiu. Labai patogu, kadangi su parkavimu gan problematiška. Prie baltojo paplūdimio nėra daug parkavimosi vietų, o ir kelias neasfaltuotas. Restorano meniu apgalvotas, vyrauja viduržemio jūros virtuvė ir tradicinis salos. Kiekvieną vakarą skirtingas su galimybe rinktis iš trijų patiekalų, aptarnavimas à la carte. Nuostabus vaizdas atsiveria į įlanką tiek iš restorano terasos, o ir viešbučio kambariai su terasomis. Yra fainas baseinas, bet kadangi man labiau patinka jūra, tai nelabai aktualu. Bet instagram foto labai tinkamas.

Apartamentai SA JAGA BRUJADA

http://www.booking.com/Sa_Jaga_Brujada/Residence‎

ADRESAS: Via Sa Jaga Brujada, 07026 Porto Rotondo.

Italų antri namai išnuomuojami, gražioje rezidencijoje su sutvarkyta aplinka. Galimybė pasirinkti apartamentus su virtuve. Netoli jūros, bet pliažas ypatingų saugomų vandens žolių, tai man nelabai patiko. Švaru, bet matant žoles, nelabai faina.

Viešbutis DEMAR OLBIA***

http://www.hoteldemar.com/

ADRESAS: Via Londra 4, 07026 Olbia.

Paprastas ir geras 3 žvaigždučių viešbutis su skaniais pusryčiais. Ne prie jūros. Labai tinka vienai nakčiai, jeigu keliaujate saloje arba jei atvykstate keltu vėlai vakare arba turite išvykti labai anksti ryte su keltu iš Olbia uosto. Užsisakykite tiesiogiai per puslapį, visada kainuos pigiau.

Viešbutis GEOVILLAGE****

https://geovillage.it

ADRESAS: Circonvallazione Nord Direzione, Via Ghana, 07026 Olbia.

Didžiulis sporto kompleksas, SPA viešbutis ir rezidencija. Tinka šeimoms. Ne prie jūros.

Diskoteka RITUAL CLUB

http://www.ritual.it/

ADRESAS: SP 59, 07021 Baja Sardinia, Arzachena.

Įspūdingų griuvėsių vietoje įkurta diskoteka, vilioja savo egzotiškumu. BŪTINA apsilankyti. Deja, problematiška su parkavimu, geriau vykti taxi. Labai liūdna, bet būtent dėl šios priežasties neteko ten pabuvoti…

Open Baras PHI BEACH

https://www.phibeach.com/

ADRESAS: Località Forte Cappellini, Baja Sardinia, Arzachena.

IT’S A MUST SARDINIJOJE!!! Stilinga ir populiari vieta „Phi Beach“, kuriame renkasi tiek vietiniai, tiek turistai. Dienos metu baras, į kurį galite atvykti kateriu ar motorine valtimi, tam skirtas parkingas. Galima ir jachta. taip pat nuomuojami prabangūs gultai. Vakare galite užsukti aperityvui ir saulėlydžiui, o naktį prasideda diskoteka.

…tęsinys vasarą…

Prakalbinti Venecijos miesto simbolį – gondolininką

Dabartinio Veneto regiono sostinė Venecija, it. Venezia – išsidėsčiusi 120-yje Venecijos lagūnos salelių, iš kurių didžiausios ir garsiausios yra pati Venecija ir kitos didesnės Lido, Murano, Burano ir seniausioji Torcello. Jas su žemynu jungia ilgas siauras pylimas, kuriuo važiuoja traukiniai ir automobiliai. Vos atvykus ir išėjus iš it. Santa Lucia (prieš tai esanti stotelė yra Mestre miestas) traukinių stoties, tenka šias transporto priemones pamiršti ir persėsti į plaukiojančias. Vietoj įprastų gatvių, jus apsups vandens kanalai, kuriuos skrodžia vandens autobusai vaporetto“, kateriai, maži keltai „traghetto“ ir Venecijos simbolis visame pasaulyje – gondolos. Sakoma, kad Venecija miestas pastatytas taip, kad juo būtų galima gėrėtis iš vandens. Atvykus norisi ištirti kiekvieną gatvelę, kiekvieną kanalą. Kiekvienas nufotografuotas tiltas, kampas ar kanalas tampa atviruku.

Venecijoje turistų daugiau nei vietinių, statistikos duomenimis gyventojų skaičius čia nuolatos mažėja ir siekia vos 52 tūkst., o turistų per metus suvažiuoja iki 30 milijonų. Apsišarvavę fotokameromis, jie fotografuoja ir filmuoja kiekvieną gatvę, venecijiečių vadinama calle, skverą campo ar kanalą canale. Taip įamžinama įspūdinga kelionė, kuri daugiau nepasikartos jokioje pasaulio vietoje. Venecijoje pasiplaukiojimas gondola tampa privalomu. Žmonėms suteikiama privilegijuota galimybė žavėtis architektūros ir kūriniais prieš pat savo nosį, vandeniui teliuškuojant aplink. Ir ištikrųjų, žvelgiant į praplaukiančias gondolas, matai tik jose besišypsančių žmonių veidus, kurie lieka sustabarėję nuo matomo nepaprasto grožio. Ir taip netgi gondolos kaina – trisdešimt minučių kainuoja aštuoniasdešimt eurų – tampa nesvarbi.

venecija, atostogos venecijoje, keliones italijoje, prabangios keliones italijoje, gondola, gondolininkas, ka pamatyti venecijoje
O Serenissima, niekas lig šiol neprilygsta tavo miesto grožiui!

Gondolininkai Venecijos istorijoje

Mano kelionės tikslas buvo pasigrožėti ir suprasti, kaip teka gyvenimas šiame vandens apsuptame ir viso pasaulio menininkų apdainuotame, aprašytame ir nupieštame mieste. Kas gali būti geriau už kelionę gondola ir gondolininko pasakojimus? Juk gondola tapo neatsiejama Venecijos dalimi jau nuo XI a. Tai vienas iš pagrindinių Venecijos simbolių, o gondolininkai matomi, kaip itin svarbūs, nors ir prieštaringai vertinami miesto personažai. Tai buvo išrinktinių klasė tarp paprastų žmonių, kuri būdavo arčiausiai šalia šeimininkų vieni. Keliaudavo su šeimininku iš vienos vietos į kitą, matydavo visus jų apsilankymus ir netgi išklausydavo jiems patikėtas paslaptis. Carlo Goldoni ir Giacinto Gallina savo pjesėse gondolininką apibūdina kaip:

„Tylus ir ištikimas šeimos, kuriai dirba, paslapčių laikytojas.“

Jie iš tikro būdavo gerbiami ir branginami savo ponų. Kūriniuose, jie išaukštinti, apibūdinti kaip atviri ir teisingi, geros širdies, bei linksmos dvasios. Šios savybės itin būdingos venecijiečiams, kurie yra protingi ir atlapaširdžiai tuo pat metu.

Kazanovos draugai?

Juk jie daugelį metų buvo puikūs prekybininkai tarp Europos ir Rytų. Žinoma, yra kūrinių, kur jie apibūdinami, kaip gudrūs melagiai, apgavikai, veidmainiai ar nuolankūs dviveidžiai. Tačiau esminis apibūdinamas turbūt yra šis:

„Šis žmogus dieną ar naktį, per lietų, vėją, šaltį ar karštį, yra visada pasiruošęs gyventojų patogumui…“

Esant Venecijoje gerai girdisi gondolininkų skardus balsas ir juokas, bei turistams pasakojamos išgalvotas ir neišgalvotas Venecijos istorijos. Sakoma, kad jie niekada neieško žodžio kišenėje, o charizma yra tiesiog jų genuose. Atsispirti atletiškoms jaunų gondolininkų figūroms ir išugdytam itališkam mados jausmui irgi nėra taip lengva. Juos iš visų kitų išskiria visada dėvimos juodos kelnės, ir dryžuoti marškinėliai ar megztukai (balta-juoda, balta-raudona, balta-mėlyna). Bei stilingi atributai, kaip prabangūs akiniai nuo saulės ar Rolex ant rankos. Gondolininkų sukurtas įvaizdis tapo neatskiriama Venecijos dalis, todėl pabandžiau juos pažinti ir pakamantinėti apie Veneciją.

venecija, atostogos italijoje, keliones, ka pamatyti venecijoje, myliu italija
Gondolininkas, kas jis?

Pokalbiai su gondolininkais

Vieną rytą fotografuojant vieną iš daugelio nuostabių Venecijos kanalų, akį patraukė besišypsantis ir dainelę niuniujantis gondolininkas. Aplink nebuvo turistų norinčių pasiirstyti, todėl Aurelio maloniai sutiko papasakoti gondolininkų istoriją. „Venecijiečiai mus vadina pope, nes toks buvo ankstesnių laikų Venecijos gondolininkų reglamentas. Terminas „pope“, nurodė, kad gondolininkas visada turi išlaikyti didingą orumą, būti diskretus savo šeimininkui ir pervežant keleivius irkluoti ramiai, neskubant.“ Anksčiau gondolininkas dirbdavo savo šeimininkui. Jis buvo vienas iš nedaugelio miesto tarnautojų, kuris žinojo daugelį miesto paslapčių, istorijų, bei apkalbų, kurios sklisdavo tarp vieno Venecijos kanalo į kitą. Venecijoje visi pastatai turėjo išėjimą į kanalą, todėl tik tie, kurie plaukdavo gondola per kanalą, gerai galėdavo matyti, kokios intrigos vykdavo siaurų gatvelių viduje. Tik jie žinojo savo šeimininko populiariausius maršrutus ir žinojo, kas ir kur, kiek išbuvo, ką ir su kuo planavo.

Aurelio veide švyti šelmiškos akys. Taigi, įsivaizduokite, kokias paslaptis žinojo ir laikė tas, kuris irklavo gondolą. Juk buvo ir laikai, kai gondola buvo naudojama susitikimams su meiluže ar mylimąją (tada buvo naudojami gondolos gobtuvai, po kuriais ramiai galėjo slėptis mylimieji nuo smalsių akių). Prisiminkime, juk žymusis Giacomo Casanova būtent gimė Venecijoje. Gondolininko Aurelio veide švyti šelmiškos akys, tad jo klausiu, o kaip pasikeitė jų vaidmuo šiais laikais? „Dabar jau yra kiek kitaip. XVIII a. Venecijoje buvo keli tūkstančiai gondolų, o šiuo metu jų yra likę keli šimtai, iš kurių dauguma naudojamos turistų, patys vietiniai nebent švenčių metu. Žinoma, šaunūs gondolininkai, net ir šiais laikais žino Venecijos istorijos, apkalbas, taip pat žino, kur gyvena garbingi Venecijos žmonės, bei pasaulio įžymybės, nusipirkusios čia namus; žino ir gerus restoranus, bei įdomias pasilinksminimo vietas.

Nevisi gondolininkai puola fotografuotis, bet visi žino, kas ištisai fotografuojami

Gondolininkai ir jų legendos

Ne paslaptis, kad mažai liko tų, kurie susikalbėdavo dainuodami skirtinguose kanaluose. Jei sumokėtumėte papildomus šimtą eurų, galėtumėte savo gondoloje turėti ir dainininką ir gitaros atlikėją, bet tai jau kita – naujųjų laikų paslauga. Tačiau vis daugiau gondolininkų sugeba laužyta anglų, vokiečių ar prancūzų kalba papasakoti Venecijos istorijas ir legendas. Taip pat išliko ir tradicija tarp kolegų vadintis pravardėmis kaip: šakius (Forcheton), uodų valgytojas (Magnamosche), mažas vyno buteliukas (Fiaschetto). Atvykus klientams, mano kalbintas gondolininkas išplaukia su savąja Margarita. Pasirodo, kad kiekviena gondola turi vardą. Beveik visada tai moteriškas vardas, kurį suteikią gondolos vairuotojas. Vardas būna mylimosios, žmonos, dukros, mamos, meilužės…

Aureliui išplaukus su japonų turistų grupe ateina kitas jo kolega, atidžiai sekęs mano interviu. Savo pasakojimą, jis pradeda sakydamas: „Tai įdomus darbas, bet sunkus. Tapti gondolininku, ne taip jau ir lengva kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Jų numeris yra ribotas keturi šimtai dvidešimt penki... Pagal tradiciją licenziją vairuoti gondolą tėvas perduoda sūnui, jos neįmanoma nusipirkti ir ją reglamentuoja atitinkami įstatymai ir specialios taisyklės“. Nors teigia, kad šiais metais buvo paskelbtas konkursas, aštuonioms papildomoms vietoms užimti, kandidatai galėjo būti ir ne iš gondolininkų šeimos, taip pat didžiausia naujovė buvo, kad pretenduoti galėjo ir moterys pirmą kartą Venecijos istorijoje. Flavio nebuvo patenkintas, nes jis laikosi senųjų tradicijų, visos šios feminizmo idėjos, turėtų būti taikomos kitur, bet tik jau ne gondolininko darbe. Jo manymu, senosios gondolininkų tradicijos turėtų būti išlaikomos, net ir moderniais laikais.

Gondola, Gondola! Dažnai praeinant girdėsite gondolininkų kvietimą plaukti gondola.

Gondolininko Anzoleto legenda

Prie mūsų prisijungia trečias gondolininkas (sužavėtas mano itališko akcento ir sužinojęs, kad rašau būtent apie juos) ir man būtinai liepia parašyti, legendą, kodėl gondola irkluojama tik vieno irklo. „Seniai seniai Venecijoje, gondolininkai kaip ir visi irkluotojai irklavo valtį, sedėdami ir su dviem irklais. Viskas pasikeitė nuo Anzoleto, gondolininko tinginio. Jis buvo vienas geriausių Venecijos gondolininkų, mintinai žinojo visus kanalus ir visas vagas, viską suprato apie potvynius, sroves ir judančius vandenis. Kai jis turėjo, ką nors kur nors nuvežti, pairdavo keletą kartų su rėmais, nustatydavo gondolą tam tikru kampu ir atitinkama srovė nunešdavo į reikiamą vietą.

„Anzoleto įgūdžiai ir reputacija buvo tokie, kad aristokratai norėdavo būti plukdomi tik jo ir jam gerai sumokėdavo.“

O tai kėlė kitų gondolininkų pavydą. Vieną vakarą, pabaigus darbą, jis nustatė savo gondolą reguliaria namų kryptimi ir užsnūdo. Jam miegant, kiti gondolininkai prisiartindavo ir nestipriais remų smūgiais, nukreipė Anzoleto gondolos maršrutą į atvirą jūrą. Miegančio Anzoleto gondolą jūroje pagavo piratų laivas, atėmė irklą ir jį nudūrė. Kai pavydūs gondolininkai sužinojo, labai gailėjosi ir nuo to laiko irkluoja tik su vienu irklu ir stovėdami, nuolat prisimindami patirtus Anzoleto kankinimus.“

Legendos lieka legendomis, o kaip yra ištikrųjų? Taigi Flavio pasakoja visą gondolos gimimo istoriją: „Gondola buvo naudojama venecijiečių šeimų, kaip pagrindinė transporto priemonė, kilmingos šeimos jas turėjo kelias, kaip ir gondolininkus, kurie buvo patikimi ir ištikimi jų tarnautojai. Tai unikali pasaulyje ir tipiška antikinė Venecijos valtis. Gondola, gaminama iš įvairių tipų medienos: iš viso iš 280 skirtingų dalių, turinčių skirtingą paskirtį ir pavadinimą. Jos ilgis 11 metrų, o svoris neviršija 600 kg. Ji gaminama kirvio meistrų (maestri d‘ascia) specialiuose skveruose. „Squeri“ tai ofisas, kuriame atliekama gondolos gamyba, revizija ir priežiūra. Pagaminti gondolą buvo menas, todėl šie skverai, bei dirbtuvės turėjo gyvybišką svarbą tarp Venecijos amatininkų.

oh Venecija!

Gondolos spalva – juoda

Pirmą kartą rašytiniuose šaltiniuose gondola paminima kaip „godulam“, ir pasakojama, kad dodžas padovanojo keliems venecijiečiams, kad galėtų laisvai judėti lagūnoje. Nuo 500m. iki dabar gondola, pakeitė ne tik savo spalvą, bet ir buvo ištobulintas jos korpusas. Anksčiau, gondola buvo itin spalvinga ir padengta įvairiais brangiais audiniais ir medžiagomis, po 1562 m. visos buvo nudažytos juodai, dodžo įsakymu, kad nerodyti per didelės puikybės ir turto. Vėliau šią istoriją man paneigė, senolė venecijietė, kurios versija, kad gondolas nudažė juodai, po Venecijoje prasiautusio maro, nusinešusio daugelio venecijiečių gyvybės. Juoda spalva buvo pasirinkta pažymėti gedulą, nes gondolomis buvo plukdami mirusieji.

italijoje su dovile, venecija, keliones venecijoje, ka pamatyti venecijoje, atostogos italijoje, prabangios keliones
Pasiplaukiojimas Gondola yra privalomas Venecijoje.

O kodėl gondola irkluojama tik vieno irklo?

„Iš pradžių gondola buvo irkluojama dviem irklais. Vėliau ištobulėjus korpusui ir padarius jį asimetrišką, užteko vienintelio irklo. Gondola gali grakščiai plaukti lagūnomis ir kanalais, nes jos dešinysis kraštas yra žemiau, nei kairysis, todėl davus vieną yrį, ji pati išsitiesia ir grįžta į buvusią padėtį. Grakštaus korpuso, plokščiadugnis laivelis labai tinka plaukioti siaurais kanalais, o nežymus pirmagalio išlenkimas atsveria irkluotojo jėgą ir neleidžia gondolai sukinėtis ratais. O jau išmokti vairuoti gondolą yra praktikos reikalas.“ 

Gondolos galo viršuje yra ženklas, kuris vaizduoja Venecijos dalis: šeši atsikišimas dešinėje pusėje simbolizuoja pagrindinius Venecijus kvartalus, vadinamus „sestiere“: Cannaregio, Castello, San Marco, San Polo, Santa Croce, Dorsoduro, nuožulnumas apačioje pagrindinį kanalą, išlinkimas viršuje pagrindinį Rialto tiltą, didžiulis metalas viršuje dodžų teritoriją. Kairės pusės atsikišimai simbolizuoja kitas, tolimesnes Venecijos dalis: Vigno le nuove, Vignole vecchie, Bacan, Tronchetto, Sacca Fisola, Giudecca. Apart to, kad tai gražus ir simbolinis papuošimas, jis padeda gondolai atsiginti ir nuo smūgių.

venecija, atostogos venecijoje, italijoje su dovile

Patarimai, kaip turėti įsimintiną kelionę gondola

  • Būkite linksmi ir simpatiški, tada ir gondolierius bus jums draugiškas, bei papasakos daug daugiau, ir pasiplaukiojimas truks visas trisdešimt minučių.
  • Išsirinkite simpatišką ir mėgstantį šnekėti gondolierių, nepulkite sėsti pas pirmą pasitaikiusį, kainos fiksuotos visur, jokių nuolaidų. 30min-80eur, 45min-120eur, 1val-160eur. Geriausia pasiplaukiojimą gondola rinktis neturistiškiausiose vietose, o būtent toliau nuo centro, tada galėsite pakeliauti po mažiausius kanalus.
  • Nepulkite klausinėti apie Kazanovą, užduokite „protingus klausimus“, būkite susidomėję architektūra, istorija. Taip bus pagerbtas jo venecijiškumas, todėl gausite aiškius atsakymus, o vėliau jums parodys ir žymųjį Kazanovos namą.
  • Pagal Venecijos tradicijas, jeigu plauksite poroje su savo mylimuoju, turite pasibučiuoti po kiekvienu tiltu, kad jus suptų amžina meilė.

Venecija, prabangios keliones, keliones italijoje, atostogos italijoje
Gondola Traghetto taškai Venecijoje

Jeigu nenorite išleisti 80eur už 30min pasiplaukiojimą gondola, bet vistiek norėtumėte išbandyti. Siūlau pasinaudoti gondola „traghetto“ paslauga ir persikelti iš vienos kanalo pusės į kitą tik už 2eur.

Draudžiama kopijuoti tekstą ir nuotraukas.

@vestuvės italijoje 2017
Draudžiama Vestuvės Italijoje informaciją ir nuotraukas naudoti be sutikimo.